欧蓝德的内饰秉承了三菱一贯的实用主义,或许没有太多惊喜,但也绝不会显得单调,国产车型依旧保持了进口的高品质。
三辐式方向盘透着欧蓝德的运动一面,真皮保证了出色的手感,两侧的多功能按键可控制多媒体系统和行车系统。
仪表盘的所有信息都能一目了然,方便驾驶者读取信息,中心的行车电脑包含了全面的行车信息,并且还能显示四驱系统的动力分配。
碰撞预防刹车辅助系统和ACC自适应巡航都保留了下来,主动安全系统的配备提升了行车安全。
8英寸的多媒体显示界面简单明了,基础功能一个不少,触控反馈足够流畅,系统的反应也够快。
欧蓝德全系都配备了自动空调,除了最低配之外都采用了分区控制。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。